起售49.8万，4.1秒破百，配置丰富，体验中大型SUV蔚来ES8

在如今的汽车市场中，新能源汽车吸引着越来越多消费者的关注，对于家庭出行或者商务出行需求的购车者来说，一款空间宽敞、乘坐舒适、智能化水平高的中大型SUV比较受大家的欢迎。今天我们要介绍的是蔚来汽车旗下的蔚来 ES8，是一款高性能纯电动SUV，各方面产品力都很出色，也很符合消费者的高端出行需求。下面为大家带来我的详细体验感受。

蔚来ES8(图片|配置|询价)目前官方指导价为49.8-59.8万元，推出了5款配置车型，包括普通版、行政版以及签名版，可满足不同消费者的用车需求，比如普通版主要针对家庭用户，行政版则是针对商务出行。并且蔚来汽车推出了baas电池租用方案，选择这一方案，购车立减7万元，还包括降低电池包租金、‌提供租4赠1优惠、‌赠送换电券、‌提供焕新礼券以及引入电池买断选项，大家可以根据自己的需求来选择。下面小编以蔚来ES8 2024款 75kWh为例，指导价49.8万，对于有实力的购车者来说，这款车还是值得一看的。

第一眼看到蔚来 ES8，它给人的印象就是大气豪华，采用了蔚来家族式的前脸设计，车身线条流畅，整体简洁大气。封闭式的前脸造型凸显新能源的身份，机舱盖两侧的日间行车灯造型狭长，下方的分体式大灯组内置LED光源，灯光功能丰富，极大地提升了夜间行车的安全性。下方的梯形进气格栅内部进行了熏黑处理，呈现出大嘴的样式，整体造型外观辨识度很高，不仅彰显出不错的豪华气息，还展现出了一种独特的科技感与未来感。第一眼看到这款车，它带来的质感，视觉效果还是很不错的，而且触摸起来手感顺滑，很有豪华车的感觉。

从侧面看，蔚来ES8的车身线条流畅，侧面与尾部的过渡更加自然，营造出一种稳重的感觉。ABCD柱、车顶和外后视镜全部做了黑化处理，形成悬浮车顶的效果，增强了车辆的时尚感与科技感。车窗采用纯平设计，看起来视觉张力拉满，而且在性能上也做出了优化。隐藏式感应门把手与侧面线条融为一体，不仅更加简洁，还能在一定程度上降低了风阻，侧边摄像头与翼子板融为一体，型面简洁。整体车身甚至有些类似MPV车型的轮廓，显得大气十足，让整个车身看起来更加精致。

此外，车轮采用大尺寸的合金轮毂，搭配宽胎设计，让整个车身看起来更加稳定，不同配置的车型还提供多种轮毂选择，如100kWh 签名版标配 21 英寸多辐辉银轮毂；其他车型标配 20 英寸低风阻竞风轮毂，也可选装相应的其他款式轮毂。总体而言，蔚来 ES8 的设计将美观与实用融合，展现出了独特的魅力和高端的品质，有别于其他中大型 SUV，在路上行驶时具有较高的辨识度。

尾部造型圆润饱满，也是比较简洁的设计，上下层次分明，比如贯穿式尾灯、高位扰流板、集成高位刹车灯，隐藏式后雨刮器等设计都有配备，提升了尾部的视觉效果，整体计辨识度高。

进入车内，蔚来ES8的内饰更是让人眼前一亮，大面积的高级皮质材料包裹，营造出不错的品质感，能触摸到的地方都是比较柔软细腻舒适的。中控台基本上看不到什么物理按键，车内功能通过中控大屏就可以实现，操作方便。隐藏式空调出风口提升了中控台整体的时尚感与精致感，方向盘采用双辐式设计，支持电动方式调节、记忆以及加热功能，使用起来还是很方便的。细节上看，蔚来ES8的豪华感营造的还是相当不错的。

除了内饰的豪华程度让人惊艳外，蔚来ES8的智能系统也给我留下了深刻的印象，10.2英寸的仪表盘搭配12.8英寸的中控屏幕显示效果清晰，搭载Banyan榕智能控制系统，内置高通骁龙8295芯片，响应速度迅速，车机功能支持5G网络、面部识别、可见即可说语音控制等一系列智能化功能，科技感相当不错。实际上手体验，通过语音指令就可以轻松控制车辆的各项功能，如导航、音乐播放、车窗升降等，大大提高了驾驶的便利性和安全性，特别是360度全景影像系统对于新手司机来说很是友好，显示图像清晰，范围广，让我在泊车或通过狭窄路段时更加从容自信。

值得一提的是，蔚来ES8全系还搭载了4颗NIVDIA BRIVE Orin X芯片，加上外部配有的激光雷达、超声波雷达等感知硬件，配合车内算力高达1060TOPS的NIO Aquila辅助驾驶操控系统，车辆向前最大探测距离可达到500m，能够为驾驶提供L2级驾驶辅助、高速路段领航等高阶智驾功能，提前预知路况并给到相应提示和辅助驾驶，提高驾驶智能体验感。我想智驾功能这一点也是很多同级别的燃油车所不具备的地方，这也是蔚来ES8的优势所在。

空间方面，蔚来ES8定位为5门6座中大型SUV，座椅采用2+2+2布局，车身尺寸长5099mm、宽1989mm、高1750mm，轴距3070mm，更大的车身尺寸加上协调的比例设计，使车身姿态更加从容大气。身高180cm的体验者坐进前排驾驶位，头部还有将近两拳的空间。座椅采用Nappa真皮覆盖，不仅触摸起来细腻柔软，并且即使是全新车辆，坐进去也不会闻到异味。此外，前排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，第二排同样也带有加热、按摩、记忆等配置，以此提高驾乘的舒适性。

保持前排座椅不变的情况下，坐到第二排，有一拳二指的头部空间，腿部空间有两拳左右，二排座椅为独立布局，并支持8向调节，座椅支撑感明显，舒适性较好。

换到三排，双腿距离前排靠背留有2拳的空余，头顶也约莫有个1拳左右，满足日常出行乘坐是没有问题的。特别值得一提的是，ES8还配备了车载冰箱，这在炎炎夏日或是长途旅行中，无疑是一项非常实用的配置。

动力方面，蔚来ES8搭载了前后双电机，动力表现还是相当不错的，综合功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，百公里加速时间仅需4.1秒，这样的成绩在同级别车型中也是相当亮眼的。实际驾驶过程中，当我踩下电门踏板时能感受到强烈的推背感，动力输出迅猛且线性，无论是在城市道路中追求舒适与节能，还是在高速公路上畅享激情与速度，都能轻松应对。

此外，ES8还配备了智能双腔空气悬架和动态悬架阻尼控制系统，可以根据路况智能调节底盘刚度，在激烈驾驶时提供更好的侧向支撑，让车身姿态更加稳健；在起步或制动时，能够快速抑制车辆抬头或点头的现象；而在颠簸路面上，又能更好地吸收路面冲击，使乘坐感受更加舒适和平顺。

当然，蔚来ES8的优势不仅体现在车辆本身的性能和配置上，其独特的换电模式也为用户带来了极大的便利。相比于传统的充电方式，换电模式大大缩短了车辆的补能时间，让用户能够更加高效地出行。而且，蔚来还在不断完善其充换电网络，进一步解决了我们的里程焦虑。

总体而言，蔚来 ES8 是一款非常出色的高端新能源汽车，在动力性能、内饰豪华感、智能科技配置以及换电服务等方面都表现出了极高的水准。如果你正在寻找一款既能满足家庭或商务出行需求，又能带来激情驾驶体验的豪华电动 SUV，那么蔚来 ES8 值得你去深入了解和体验。