全国铁路实行新列车运行图 对大家有什么影响？总台记者帮你梳理
从10日凌晨起，全国铁路实行新列车运行图。再过半个月，2024年春运即将启动，这是春运前最大规模的一次调图。为什么要调图呢？
这是2023年五一、国庆假期的客流表现，那这个春运客流会不会再创新高呢？运力方面，咱是不是得早安排上？那调图以后对咱有啥影响呢？我给大家梳理了这样几点：
北京、上海、武汉等方向新开7组复兴号高寒智能动车组列车，方便更多旅客北上滑雪。
去香港可以更晚出发。深圳福田到香港西九龙，这次是加了24趟车，最晚可以22：31出发，比之前的末班车时间延后近半个小时，而从香港回深圳，还可再晚半小时。
过年回家，从东到西可以“更快更好”。济郑高铁开通后，两座相邻省的省会之间坐高铁，不用再绕江苏或河北，顺着这条线向两边延展，从烟台到贵阳铁路旅行时间缩短了28个多小时，光是这节省的时间就可以再京沪高铁全线打三个来回。另外，兰州到北京、上海都新开了复兴号“绿巨人”动车组，乘坐会更加舒适。
乡村年货离城市更近了。新疆阿克苏到安徽芜湖首次开行“乡村振兴”班列，乡村年货从西北运到江南，时间从8天缩短到4天，运输成本可以降低20%。调图后，像这样的“乡村振兴”班列线路增加到了19条，有一个小目标，那就是方便城市、富裕乡村。
